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AC米兰官网-沈阳两条地铁线路传来好消息!东北两条铁路“大动脉”启动集中修!栋察楼市早报(318)

更新时间:2026-03-21点击次数:

  AC米兰·(中文)官方网站-Milan brand-为加快品质地铁建设,沈阳地铁联合各参建单位聚焦工程建设难点堵点,高效推进问题攻坚破解,紧盯进度、抢抓工期,为各条在建线路全线工程顺利推进筑牢坚实保障、创造有利条件,为城市交通升级与民生改善注入持续动力。

  近日,沈阳地铁6号线号线二期苏家屯片区工程建设取得新进展。其中,由中铁九局承建的6号线沙柳路站主体结构完工并通过验收,由中建三局承建的10号线二期国展中心站主体结构顺利封顶。

  沈阳地铁6号线苏家屯区段共设下河湾站、满融站、高楼子站、葵松路站、雪松路站、沙柳路站6座车站,雪松路站为与10号线二期的换乘站,沙柳路站为6号线南端终点站。沙柳路站采用明挖法施工,主体结构长418.2米,共设置3个出入口、2组风亭。目前,车站主体土建施工已全部完成,并顺利通过分部工程验收,出入口及风亭等附属工程计划于今年10月底前全部完工。

  沈阳地铁10号线二期苏家屯区段设国展中心站、雪松路站、丁香街站3座车站,其中雪松路站为与6号线换乘站,丁香街站为苏家屯端终点站。国展中心站位于沈阳国际展览中心广场北侧,车站采用取消站厅公共区结构柱、顶部开设天窗的创新结构形式,打造通透敞亮的“地下阳光客厅”;搭配透光玻璃顶棚,有效实现地下空间自然采光。项目结合沈阳气候特点,采用防结露涂层复合天窗,并配套自然通风与智能照明系统,兼顾结构安全、使用功能与绿色低碳。

  接下来的两个多月,2000多名“铁路医生”将带着80多台大型养路机械,对沈山线展开一场“全身护理”——清筛85.6公里、换轨55.2公里、打磨钢轨183.5公里。

  ●沈大线余台大型机械设备,计划完成线公里等任务,对线路进行全面深入的大修整治,彻底消除安全隐患。施工从3月15日持续至6月10日。

  信息指令直达部室、车间、中间站,实现“全岗位”贯通;每天干哪段、谁负责、啥时候干完,全部纳入统一管控。指令直接下到车间、中间站,连现场踏勘数据都实时上传。用一线工人的话说:“以前靠‘喊’,现在靠‘屏’,心里更有底了。”

  沈阳农业大学昆虫博物馆发布恢复开放通知:春和景明,虫鸣启新。经过冬季标本养护、熏蒸处理与展陈优化升级,沈阳农业大学昆虫博物馆定于2026年3月22日(星期日)起恢复免费开放,线上预约系统同步启用。闭馆期间,我们已完善馆藏标本、优化展陈细节,以更好的面貌与大家重逢。欢迎广大昆虫爱好者与市民朋友前来参观。(来源:沈阳农业大学昆虫博物馆)

  由于零公里立交桥应急维修工程施工,3月17日晚22时起零公里立交桥全部匝道临时封闭(预计工期至4月30日),届时公交车辆无法正常通行。为保证市民出行,现对涉及公交线路临时调整如下:

  204路:由建设大路直行经肇工街至南十西路回原线,临时取消南十路肇工街、南十路重工街、重工街南七路等3个站位,临时增设肇工街南七路、重工街地铁站等2个站位。

  241路支线:由北四西路经启工街、建设大路至肇工街回原线,临时取消重工街地铁站1个站位,临时增设北四路启工街、启工街建设大路等2个站位。

  316路:由建设大路经肇工街至南十路回原线,临时取消重工街南七路、重工街地铁站、建设大路肇工街等3个站位,临时增设肇工街建设大路、肇工街南七路、南十路肇工街等3个站位。

  铁西新区一线:由建设大路经肇工街、南十路至重工街回原线,临时取消重工街南七路、重工街地铁站、建设大路肇工街等3个站位,临时增设肇工街建设大路、肇工街南七路、南十路肇工街等3个站位。

  3月13日22时,长青桥迎来六个半月的封闭加固。在此期间老桥主体封闭,只保留之前新建的双向四车道。

  长青桥始建于1995年,1997年正式通车,是沈阳跨越浑河的重要交通枢纽。随着城市发展,长青桥长期处于高负荷运行状态,结构已显现安全隐患。沈阳市城乡建设局城市建设处工作人员管帅在施工现场介绍,此次改造相当于给老桥做一次全面的“筋骨强化手术”,预计将于今年9月30日整体完工。

  这场“手术”主要分为三个部分。首先是更换关键的“关节”和“脊梁”。施工人员将对桥梁上最易受损的吊杆、横梁和桥面板进行精准更换或加固。管帅形象地比喻道:“这就像给一个人更换膝关节和脊柱,让桥梁自身的‘身子骨’先硬朗起来。”

  其次是为桥面加装“钢梁骨架”。通过在桥面下方新增一排钢纵梁,将整个桥面结构像拼积木一样紧紧连接。这种设计能显著增强桥面的整体刚度和协同工作能力,大幅提升抗风险水平。

  最后是修建专属的“体检通道”。工程将在梁底增设检修车,并在拱顶增加检修通道。这意味着未来维护人员可以安全、方便地到达桥梁的每一个角落,实现精细化检查,确保“小毛病”能被及时发现和处理。

  中交二航局长青桥加固改造工程项目部常务副经理高翔表示,此次改造还引入了“保险绳”概念。新增的钢纵梁为桥梁提供了额外的受力路径,极大提升了结构应对极端情况的能力。同时,工程还引入了智能运维技术和智慧缆索技术,通过传感器实现对桥梁状态的实时感知、预警和分析,让后期养护更加科学高效。

  根据施工计划,工程将分阶段推进。3月20日前完成老桥全面封闭;4月底前完成吊杆更换;5月至6月中旬进行为期40天的钢桁架安装;6月下旬至9月前完成桥面板更换。待9月30日工程完工后,长青桥将以全新的姿态回归。届时,桥梁的结构安全性和稳定性将得到根本提升,升级后的桥面铺装也将为市民提供更加平稳舒适的行车体验。这座见证沈阳城市变迁的老桥,将在科技与匠心的守护下重焕新生。(来源:沈阳日报

  3月16日记者获悉,辽宁核工业装备新型工业化院成立大会近日在沈阳工程学院举行。辽宁核工业装备新型工业化院由辽宁省工业和信息化厅与沈阳工程学院合作共建,旨在全面落实国家新型工业化战略,破解产业转型中的瓶颈。该院的成立,标志着辽宁核工业在创新链、产业链、人才链、资金链协同发展中迈出关键一步。

  作为我省首个聚焦核工业的新型工业化平台,辽宁核工业装备新型工业化院依托沈阳工程学院核科学与工程学院,联合中国原子能科学研究院、辽宁省核与辐射安全监测中心等机构,以“融合创新、赋能产业”为核心,参与全省核工业发展规划编制,拓展核电装备、核医学、辐射成像等上下游产业链,为政策制定提供数据支撑;实施订单式培养和卓越工程师计划,开展高层次人才研修班,组织科技特派员入企服务,精准对接企业人才需求;开展行业智库建设、重大科技项目申报和产业生态培育,深度服务国家能源结构绿色低碳转型。(来源:沈阳日报